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市场分析

  • 近日,2018中国橡胶年会公布了2017年中国轮胎行业数据。数据显示,去年,中国汽车轮胎总产量约6.53亿条,同比增长7.05%,销售收入同比增长14.99%,但利润降幅高达49.56%。究其原因,主要是受原材料价格波动影响较大,整个轮胎行业的处境难言乐观。而到今年,此情况并未得到有效改善。据了解,自2018年1月1日以来,包括天然橡胶在内的轮胎原材料价格持续走高。特别是到2月,泰国、马来西亚、印[详情]
  • 近期,轮胎原材料价格剧烈上涨,国内轮胎企业盈利再次受到较大影响。此外,很多中小轮胎企业为了从银行贷款,早已经把不动产抵押给银行。越来越严厉的贷款政策,对这些企业无异于雪上加霜。天然胶市场过山车般的起伏,也让轮胎企业本就脆弱不堪的财务变得更加艰难。在一些业内人士看来,除了这些因素,落后的管理水平,才是国内部分轮胎企业生存艰难的深层原因。一名刚刚从某轮胎企业离职的销售负责人透露,某些国企的经营思路直接[详情]
  • 3月上旬,青岛双星与以韩国产业银行为首的锦湖轮胎债权团达成一致,将以增资方式持有锦湖轮胎45%的股权,并成为其控股股东。双星集团表示,交割完成后,双星将发挥锦湖轮胎的优势和双品牌协同效应,尽快成为全球领先的国际化企业。这项增资大约折合40亿元人民币,预期第三季度完成交割。轮胎企业积极“走出去”近几年,中国轮胎企业正在积极“走出去”,加大对海外市场的开[详情]
  • 2月末以来,国内许多轮胎企业发布涨价通知。这些企业给出的涨价理由,基本都是原材料价格大幅上涨,使得产品的利润空间进一步压缩,不得已提高产品价格来改善盈利状况。在宣布涨价的企业中,不乏玲珑轮胎等营利状况较好的企业。这表明,原材料价格上涨,确实已经对整个轮胎行业造成巨大的压力。另外,这一轮价格上涨中,调价的多为规模较小的轮胎企业。业内人士分析称,国内大部分中小型轮胎企业走的是薄利多销、低价竞争的路线。[详情]
  • 2017年以来,全球轮胎及非轮胎行业逐渐走出下降通道,对橡胶机械需求增加,这使中国橡胶机械行业面临发展机遇。但同时,中国橡胶机械行业若要持续向好,则必须要转型升级,解决自身质量和品牌方面不平衡、不充分发展问题。这是日前召开的2017年橡胶机械年会上得出的结论。下游行业提出新要求中国化工装备协会橡胶机械专业委员会主任张洪波表示,近3年来,随着中国轮胎等橡胶制品行业转型升级步伐加快,对橡胶机械提出了更[详情]
  • 2017年,由海胶集团和北京化工大学共同完成的一项科研技术,可使现有工程轮胎产品寿命大幅提高。近日,这项技术的产业化鉴定会——万吨级纳米粘土天然胶产业化关键技术鉴定会在海口举行。薛群基、舒兴田、蹇锡高等三位中国工程院院士和橡胶弹性体行业专家组成专家评审委员会。他们认为,该成套技术及生产线,关键技术居国际领先水平。天然胶改性升质伴随着橡胶产业的迅猛发展,中国已经成为天然橡胶消[详情]
  • 近日,在一次行业沟通会上,十多家轮胎和橡胶助剂企业的代表,就橡胶助剂市场供求情况进行交流。与会轮胎企业的代表发言,向助剂企业清晰地表达了最关注的六大问题。一是希望采购到高性价比的橡胶助剂。橡胶助剂在轮胎生产中十分重要。在供应偏紧的市场形势下,轮胎企业已经没有一味追求低价格,而是关注稳定供应、高质量和具有竞争力的价格。二是建立战略合作伙伴关系。轮胎企业代表强烈表示,当前,双方一定要抱团取暖,共同把助[详情]
  • 日前,中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣赴中策橡胶建德有限公司,进行工作调研。他表示,中策建德公司要结合实际发展状况,更新智能制造理念,尽快实现“炼胶无人化”。沈金荣说:“要坚持利用信息化、大数据、云计算等条件,促进智能制造。”在他看来,“炼胶无人化”是发展趋势。“随着感知技术的全面提高、完善,传统工业的智能制造已具[详情]
  • 近两年,环保成为中国经济生活中的头等大事之一。由于本身特点及历史原因,环保欠债很多,轮胎企业感受到环保带来的切肤之痛。只有补好环保“课程”,行业才有可能健康稳定发展。轮胎行业环保第一大历史“债务”,是选址。中国轮胎企业有许多几十年历史的老企业。当时,大多轮胎企业在工厂选址时,没有更多考虑环保因素,认为在城市周边建厂已经比较偏僻。但是,随着中国城市建设[详情]
  • 2017年即将过去。纵观一年来橡胶助剂行业的发展,用五大关键词可对行业全年进行回顾。1.涨价涨价是2017年橡胶助剂行业标志性的关键词。这一年,除了个别产品,多数橡胶助剂价格一路上涨。最高时,橡胶促进剂M涨幅竟然达到70%。2.环保督察在全国各地展开的“环保督察”已成为常态,不仅仅是2+26城。橡胶助剂的主产区主要集中在北方,环保督察对行业开工率造成直接影响。这也是橡胶助剂[详情]
  • 2017年对于中国橡胶行业来说是稳中求进的一年。各大轮胎企业深化技术改革,不断推出新产品,提升技术水平。橡胶制品企业也在潜心聚力,加强自身的技术实力提升。受这种现象的影响,中国橡胶机械行业也在不断发展进步,新技术、新产品不断涌现。以下是2017年中国橡胶机械工业重要事件盘点。1、PS2A两鼓三工位子午胎一次法成型机发布2017年9月21日,软控股份有限公司第四代乘用子午胎一次法成型机—[详情]
  • 近年来,山东省东营市在新发展理念的指引下,坚持传统产业改造升级和新兴产业培育并重。在新旧动能转换这块阵地上,渐渐走出了“东营范儿”。传统产业向高端发展东营市缘油而建、因油而兴,工业发展具有明显的资源型特征。然而,近年来,面对复杂严峻的宏观经济形势和持续下行的运行压力,东营市石油化工、橡胶轮胎、有色金属、石油装备等传统产业,到了发展的后规模膨胀期,单一的发展模式已不能实现质的[详情]
  • 现如今,电商这一销售模式正在轮胎行业中流行。企业可借电商之力弥补销售短板,与消费者直接沟通,缩短市场销售路径,消费者也借此获得更低的价格和更好的服务。然而,不少轮胎电商平台在这一看似双赢的运营模式中,却遇到了困难和挫折。“麦轮胎”停止运营,普利司通、邓禄普和马牌的天猫旗舰店也已相继关闭……问题到底出在哪儿?轮胎行业的电商之路为何如此荆棘满布?赢得[详情]
  • 郑成镐,韩国人,现担任韩泰轮胎重庆工厂负责人。12月14日,他告诉媒体,在重庆两年了,他的餐饮习惯越来越趋同重庆人,以前爱吃韩国泡菜锅,现在必须是重庆火锅。与之相似,与重庆磨合得越来越好的,还有韩泰轮胎重庆工厂。2012年9月投产以来,韩泰轮胎在重庆已完成7亿美元投资,每年能生产600万条乘用车轮胎和80万条大卡车轮胎。这些轮胎,一半留在本地或国内为汽车产业配套,一半顺长江黄金水道而下,在上海转海[详情]
  • 近来,由于盈利状况良好,中国一些炭黑企业出现了投资扩产的苗头。今年4月份,永东股份以可转债方式募集资金3.4亿元,用于新增30万吨/年煤焦油深加工、8万吨/年炭黑的生产能力。据知情人士透露,联科股份也准备再上一条4万吨/年硬质炭黑和一条3万吨/年软质炭黑生产线。在当前经济不景气及环保要求不断提高的环境下,整个中国炭黑行业呈现出竞争不断加剧的趋势。因此,一些业内人士呼吁炭黑行业不要盲目扩产。中国橡胶[详情]
  • 近日,高性能合成橡胶产业化关键技术国家重点研发计划项目启动会暨实施方案咨询审议会,在北京召开。据了解,该项目将创制具有自主知识产权的链中官能化溶聚丁苯橡胶、星型支化/溴化丁基橡胶、窄分布支化稀土顺丁橡胶4种高性能橡胶产品。同时,项目拟开发双B级高性能轮胎、长寿命硫化胶囊制造两项技术。其目的是突破合成橡胶及轮胎全产业链技术瓶颈。“高性能合成橡胶产业化关键技术”项目负责人龚光碧[详情]
  • 自上个世纪80年代以来,河北省定州市逐渐形成了废旧塑料回收加工产业。其中,南辛兴村所在的周村镇及附近乡镇是这一产业的核心区,2014年开始建设的定州循环经济示范园就坐落于此。在没有循环产业园的时候,以前定州的废旧轮胎加工主要是小作坊生产。他们通过简单的切割机和“小钢磨”,切碎、磨粉,噪音特别大,粉尘特别多,机器一开,遍地都是灰。当地人王耀辉,在入驻循环产业园之前就是做废旧轮[详情]
  • 中美签下创纪录的2500多亿美元大单!11月9日,这条消息被多家媒体推送,引发各界关注。来自济南海关的统计显示,今年前10个月,山东对美国进出口1868.1亿元,较去年同期增长13.4%。美国继续保持山东最大出口市场和第一大贸易伙伴地位。尽管特朗普访华将推动中美经贸合作新发展,但贸易壁垒等问题仍需关注。对于美国设立的贸易壁垒,山东万达宝通轮胎有限公司全钢公司董事长张学山表示担忧。他说,美国一直是万[详情]
  • 橡胶行业之所以成为环保整顿的一大难题,是由于中小橡胶企业在建厂时对环保方面考虑不到位。近些年间,政府对环境保护的力度不断加大,对橡胶企业如当头一棒。他们如梦初醒,认识到问题的严重性。在愿意配合政府治理的同时,企业同样希望能够制定橡胶行业治理“三废”的执行标准。其实,对于橡胶企业的环境污染防治,企业自身可以从三个方面进行整理。其一,治理“三废”工艺技术[详情]
  • 最近一段时间,ESBR橡胶行业事件连连。例如,美国对来自墨西哥、巴西、韩国和波兰的进口ESBR商品征收反倾销税。墨西哥发起了针对从欧洲、韩国和泰国进口ESBR的反倾销调查。该国的ESBR生产商Negromex公司,则隶属于西班牙戴纳索集团。另外,印度政府也已对来自欧洲、韩国和泰国的进口ESBR征收反倾销税。此外,东西共聚物有限公司已申请破产,并关闭了其在美国路易斯安那州巴吞鲁日的工厂。该工厂被卖给[详情]
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