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市场分析

  • 2017年,由海胶集团和北京化工大学共同完成的一项科研技术,可使现有工程轮胎产品寿命大幅提高。近日,这项技术的产业化鉴定会——万吨级纳米粘土天然胶产业化关键技术鉴定会在海口举行。薛群基、舒兴田、蹇锡高等三位中国工程院院士和橡胶弹性体行业专家组成专家评审委员会。他们认为,该成套技术及生产线,关键技术居国际领先水平。天然胶改性升质伴随着橡胶产业的迅猛发展,中国已经成为天然橡胶消[详情]
  • 近日,在一次行业沟通会上,十多家轮胎和橡胶助剂企业的代表,就橡胶助剂市场供求情况进行交流。与会轮胎企业的代表发言,向助剂企业清晰地表达了最关注的六大问题。一是希望采购到高性价比的橡胶助剂。橡胶助剂在轮胎生产中十分重要。在供应偏紧的市场形势下,轮胎企业已经没有一味追求低价格,而是关注稳定供应、高质量和具有竞争力的价格。二是建立战略合作伙伴关系。轮胎企业代表强烈表示,当前,双方一定要抱团取暖,共同把助[详情]
  • 日前,中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣赴中策橡胶建德有限公司,进行工作调研。他表示,中策建德公司要结合实际发展状况,更新智能制造理念,尽快实现“炼胶无人化”。沈金荣说:“要坚持利用信息化、大数据、云计算等条件,促进智能制造。”在他看来,“炼胶无人化”是发展趋势。“随着感知技术的全面提高、完善,传统工业的智能制造已具[详情]
  • 近两年,环保成为中国经济生活中的头等大事之一。由于本身特点及历史原因,环保欠债很多,轮胎企业感受到环保带来的切肤之痛。只有补好环保“课程”,行业才有可能健康稳定发展。轮胎行业环保第一大历史“债务”,是选址。中国轮胎企业有许多几十年历史的老企业。当时,大多轮胎企业在工厂选址时,没有更多考虑环保因素,认为在城市周边建厂已经比较偏僻。但是,随着中国城市建设[详情]
  • 2017年即将过去。纵观一年来橡胶助剂行业的发展,用五大关键词可对行业全年进行回顾。1.涨价涨价是2017年橡胶助剂行业标志性的关键词。这一年,除了个别产品,多数橡胶助剂价格一路上涨。最高时,橡胶促进剂M涨幅竟然达到70%。2.环保督察在全国各地展开的“环保督察”已成为常态,不仅仅是2+26城。橡胶助剂的主产区主要集中在北方,环保督察对行业开工率造成直接影响。这也是橡胶助剂[详情]
  • 2017年对于中国橡胶行业来说是稳中求进的一年。各大轮胎企业深化技术改革,不断推出新产品,提升技术水平。橡胶制品企业也在潜心聚力,加强自身的技术实力提升。受这种现象的影响,中国橡胶机械行业也在不断发展进步,新技术、新产品不断涌现。以下是2017年中国橡胶机械工业重要事件盘点。1、PS2A两鼓三工位子午胎一次法成型机发布2017年9月21日,软控股份有限公司第四代乘用子午胎一次法成型机—[详情]
  • 近年来,山东省东营市在新发展理念的指引下,坚持传统产业改造升级和新兴产业培育并重。在新旧动能转换这块阵地上,渐渐走出了“东营范儿”。传统产业向高端发展东营市缘油而建、因油而兴,工业发展具有明显的资源型特征。然而,近年来,面对复杂严峻的宏观经济形势和持续下行的运行压力,东营市石油化工、橡胶轮胎、有色金属、石油装备等传统产业,到了发展的后规模膨胀期,单一的发展模式已不能实现质的[详情]
  • 现如今,电商这一销售模式正在轮胎行业中流行。企业可借电商之力弥补销售短板,与消费者直接沟通,缩短市场销售路径,消费者也借此获得更低的价格和更好的服务。然而,不少轮胎电商平台在这一看似双赢的运营模式中,却遇到了困难和挫折。“麦轮胎”停止运营,普利司通、邓禄普和马牌的天猫旗舰店也已相继关闭……问题到底出在哪儿?轮胎行业的电商之路为何如此荆棘满布?赢得[详情]
  • 郑成镐,韩国人,现担任韩泰轮胎重庆工厂负责人。12月14日,他告诉媒体,在重庆两年了,他的餐饮习惯越来越趋同重庆人,以前爱吃韩国泡菜锅,现在必须是重庆火锅。与之相似,与重庆磨合得越来越好的,还有韩泰轮胎重庆工厂。2012年9月投产以来,韩泰轮胎在重庆已完成7亿美元投资,每年能生产600万条乘用车轮胎和80万条大卡车轮胎。这些轮胎,一半留在本地或国内为汽车产业配套,一半顺长江黄金水道而下,在上海转海[详情]
  • 近来,由于盈利状况良好,中国一些炭黑企业出现了投资扩产的苗头。今年4月份,永东股份以可转债方式募集资金3.4亿元,用于新增30万吨/年煤焦油深加工、8万吨/年炭黑的生产能力。据知情人士透露,联科股份也准备再上一条4万吨/年硬质炭黑和一条3万吨/年软质炭黑生产线。在当前经济不景气及环保要求不断提高的环境下,整个中国炭黑行业呈现出竞争不断加剧的趋势。因此,一些业内人士呼吁炭黑行业不要盲目扩产。中国橡胶[详情]
  • 近日,高性能合成橡胶产业化关键技术国家重点研发计划项目启动会暨实施方案咨询审议会,在北京召开。据了解,该项目将创制具有自主知识产权的链中官能化溶聚丁苯橡胶、星型支化/溴化丁基橡胶、窄分布支化稀土顺丁橡胶4种高性能橡胶产品。同时,项目拟开发双B级高性能轮胎、长寿命硫化胶囊制造两项技术。其目的是突破合成橡胶及轮胎全产业链技术瓶颈。“高性能合成橡胶产业化关键技术”项目负责人龚光碧[详情]
  • 自上个世纪80年代以来,河北省定州市逐渐形成了废旧塑料回收加工产业。其中,南辛兴村所在的周村镇及附近乡镇是这一产业的核心区,2014年开始建设的定州循环经济示范园就坐落于此。在没有循环产业园的时候,以前定州的废旧轮胎加工主要是小作坊生产。他们通过简单的切割机和“小钢磨”,切碎、磨粉,噪音特别大,粉尘特别多,机器一开,遍地都是灰。当地人王耀辉,在入驻循环产业园之前就是做废旧轮[详情]
  • 中美签下创纪录的2500多亿美元大单!11月9日,这条消息被多家媒体推送,引发各界关注。来自济南海关的统计显示,今年前10个月,山东对美国进出口1868.1亿元,较去年同期增长13.4%。美国继续保持山东最大出口市场和第一大贸易伙伴地位。尽管特朗普访华将推动中美经贸合作新发展,但贸易壁垒等问题仍需关注。对于美国设立的贸易壁垒,山东万达宝通轮胎有限公司全钢公司董事长张学山表示担忧。他说,美国一直是万[详情]
  • 橡胶行业之所以成为环保整顿的一大难题,是由于中小橡胶企业在建厂时对环保方面考虑不到位。近些年间,政府对环境保护的力度不断加大,对橡胶企业如当头一棒。他们如梦初醒,认识到问题的严重性。在愿意配合政府治理的同时,企业同样希望能够制定橡胶行业治理“三废”的执行标准。其实,对于橡胶企业的环境污染防治,企业自身可以从三个方面进行整理。其一,治理“三废”工艺技术[详情]
  • 最近一段时间,ESBR橡胶行业事件连连。例如,美国对来自墨西哥、巴西、韩国和波兰的进口ESBR商品征收反倾销税。墨西哥发起了针对从欧洲、韩国和泰国进口ESBR的反倾销调查。该国的ESBR生产商Negromex公司,则隶属于西班牙戴纳索集团。另外,印度政府也已对来自欧洲、韩国和泰国的进口ESBR征收反倾销税。此外,东西共聚物有限公司已申请破产,并关闭了其在美国路易斯安那州巴吞鲁日的工厂。该工厂被卖给[详情]
  • “给点货吧,给点货吧,1吨我们也拉走。”“原来轮胎企业是老大,助剂企业受‘欺负’。现在不一样了,只要助剂有报价,轮胎企业就直接回‘OK,有货就行!’”“你见过轮胎企业一把手来助剂厂亲自找货吗?以前我们见轮胎厂采购主管都难啊。现在他们一把手来,也必须排队等货,实在是没有库存…&h[详情]
  • 近期,在中央环境保护督察组的持续督察和审查下,山东多家轮胎企业因环保问题受到处罚。为此,山东省制定整改方案,企业也纷纷拿出应对措施,提高清洁生产水平,对污染说“不”。未经环评是主要原因据了解,项目未经环保部门审批就擅自开工建设并投产,是轮胎及相关企业在此次环保审查大潮中被处罚的主要原因。有业内人士指出,万达宝通轮胎有限公司频遭处罚,就在于其未按照国家规定填报危险废物转移联单[详情]
  • 今年上半年,福建省莆田市规上工业完成增加值475.5亿元,同比增长7.8%;工业投资365.1亿元,同比增长25.7%。这个亮眼的数据,彰显莆田产业加速转型升级,产业结构进一步优化,推动经济运行稳中有进、提档升级。近年来,莆田市加快产业升级步伐,大力实施绿色制造提升工程,推动产业转型。佳通轮胎设备更新,产能提升。传统产业创新转型长期以来,莆田传统产业缺乏自主原创技术的支撑,主要依靠跟进与模仿先进产[详情]
  • 大企业不仅要保证自身没有环境问题,还要让供应链“绿”起来。否则,一旦消费者发现其中问题,拒绝“黑色”产品,这些企业只能是搬起石头砸自己的脚。近日,由公众环境研究中心等主办的“2017绿色供应链论坛”上,“舍弗勒断供风波”作为绿色供应链负面案例被多次提及。“看人下菜碟”今年9月份,[详情]
  • 日前,2017年轮胎行业经营管理论坛在浙江杭州举办。据悉,轮胎行业目前面临的形势比以往更为复杂和严峻。轮胎企业需要转变经营思路,发现和满足市场的新需求。中国橡胶工业协会会长邓雅俐表示,从去年开始,炭黑、橡胶助剂等轮胎原材料价格出现剧烈上涨,轮胎企业盈利受到较大影响,行业“增产增收不增利”情况突出。此外,国家正在调整混合橡胶标准,未来会使天然胶关税提高,再加上对加工贸易的管理[详情]
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