当前位置:首页>行业资讯>市场分析>资讯内容

轮胎电商之路为何布满荆棘

发布日期:2017-12-25 来源: 轮胎世界网 查看次数: 642 作者:本站

核心提示:现如今,电商这一销售模式正在轮胎行业中流行。企业可借电商之力弥补销售短板,与消费者直接沟通,缩短市场销售路径,消费者也借此获得更低的价格和更好的服务。然而,不少轮胎电商平台在这一看似双赢的运营模式中,却遇到了困难和挫折。“麦轮胎”停止运营,普利司通、邓禄普和马牌的天猫旗舰店也已相继关闭……问题到底出在哪儿?轮胎行业的电商之路为何如此荆棘满布?赢得

  现如今,电商这一销售模式正在轮胎行业中流行。

  企业可借电商之力弥补销售短板,与消费者直接沟通,缩短市场销售路径,消费者也借此获得更低的价格和更好的服务。

  然而,不少轮胎电商平台在这一看似双赢的运营模式中,却遇到了困难和挫折。

  “麦轮胎”停止运营,普利司通、邓禄普和马牌的天猫旗舰店也已相继关闭……问题到底出在哪儿?轮胎行业的电商之路为何如此荆棘满布?

  赢得发展机遇

  “电商平台可以帮助企业吸收大量资金,已经成为轮胎企业必须关注和面对的全新营销通路模式。”

  中国广饶国际轮胎汽配展组委办副主任项建表示,轮胎企业对接电商已是大势所趋,轮胎电商拥有极大的发展空间。

  项建认为,中国汽车保有量保持高速增长态势,轮胎需求量巨大,这使轮胎消费备受关注。

  在实体店时代,受房租、员工工资等硬性指标制约,销售成本居高不下,直接拉高了轮胎销售价格。

  而直接依托于轮胎企业的电商平台,省去了房租和工资支出,节省的成本空间又可以加入不少终端服务内容。

  低廉的价格和优质的服务,为轮胎电商平台赢得发展机遇,不仅轮胎企业加紧开展电商对接,众多分羹轮胎产业销售红利的电商,也嗅到这一商机。

  “胎大王”、“麦轮胎”、“途虎养车”……轮胎电商如雨后春笋般涌现出来。

  道路满布荆棘

  然而,在轮胎电商销售正被各界看好的时候,之前在圈里小有名气的轮胎电商平台“麦轮胎”停止运营,悄悄退出这一舞台。

  除了“麦轮胎”,普利司通和邓禄普的天猫旗舰店也已相继关闭,回归实体经营。

  据了解,2016年关闭的普利司通天猫旗舰店,在近3年时间里,卖得最好的轮胎也仅销售了107条。

  轮胎电商这条路看似前途光明,实则荆棘满布。

  对于这个现象,业内人士表示,这是轮胎企业和电商没有练好“内功”所致。

  比如“麦轮胎”,关停的主要原因是过度的资金投入,没有形成商业化盈利模式。

  而且,最大诱因则是轮胎行业进入寒冬。

  随着诸多轮胎电商的涌入,多数平台为保持价格优势,不断打响价格战,动辄投入数亿元巨资,但这无助于形成商业化盈利模式。

  轮胎市场具有价格透明、利润微薄、复购率低等属性,随着轮胎行业的波动,利润降低,一旦融资不足,轮胎电商平台的运营自然也就难以为继了。

  那么,轮胎电商要如何才能练好内功呢?

  “胎大王”董事长朱云成认为,平台应妥善处理好互联网、定制、连锁、众筹、金融这数者间的关系,不能仅仅依靠价格取胜,要有一整套持续跟进的后续服务。

  “这几年是轮胎行业的大洗牌期,优胜劣汰会很常见。国家的去杠杆政策已经开始显现,轮胎企业再像以前那样单纯打价格战是很难立足的。”朱云成说。

网友评论

共有0条评论
马上注册
在线客服系统