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CROSSLEADER安全轮胎 冬季出行无所畏惧

发布日期:2018-11-15 查看次数: 731 

核心提示:又到了一年换暖气的时候,每到这个时候南方人都向北方人投来了羡慕的目光,毕竟北方人过冬靠暖气,而南方人过冬靠的是一身正气。
 又到了一年换暖气的时候,每到这个时候南方人都向北方人投来了羡慕的目光,毕竟北方人过冬靠暖气,而南方人过冬靠的是一身正气。无论南方还是北方在面对不断下降的温度时,都会采取相应的保暖措施,同样我们的爱车想要安全过冬,冬季胎便成为了冬天必不可少的重要装备。

一般来说,当温度低于7℃最好更换冬季胎,因为当低于此温度时,普通轮胎的橡胶开始变硬,抓地力明显减弱,特别是后驱车,一旦遇到紧急刹车的情况,制动距离会增加,若在冰面上,还会增加行车危险。同时长时间在低温的天气下行驶,普通轮胎的损耗也会增加,容易老化,进而会缩短轮胎使用寿命,而冬季胎可通过特殊的胎面胶及花纹设计,使轮胎在寒冷天气下不易变硬,使其拥有更强的抓地力,有效防止车辆转弯侧滑,缩短刹车距离,保证轮胎在冬日中发挥最佳性能,进一步确保行车安全。


很多国家对于冬季行车,更换轮胎都有明确的法律规定。意大利公路法规定,在冬季行车,所有汽车和重型车辆必须更换适合在雪面或冰面行驶的冬季防滑轮胎或防护链,没有按规定进行换胎的给予相应的处罚和扣分,此外警方也可以根据安全条件来阻止司机继续驾车行驶;在瑞典,为了安全起见,冬天使用的车辆都要使用冬季胎,限用防滑钉;在德国,在满足相关道路标记要求的前提下,在被雪覆盖的道路行驶的车辆必须配装雪地防滑链,同时因轮胎不合要求而造成交通事故,需承担36英镑的罚款。


虽然在中国还没有相关的法律规定,但也能看出,冬季胎的作用在冬天出行尤为重要。为了更好的守护冬季车主出行,双星创新研发推出CROSSLEADER安全轮胎DW02K,轮胎采用3D钢片设计,在转动时比直钢片位移小8%,与普通轮胎相比,雪地制动距离缩短20%;盾形胎侧设计,防止胎侧刮伤,可更好应对冬季路边形成的冰凌;刀槽式花纹设计,增大花纹块与雪地的接触面积,增强排雪性能;花纹块倒角设计,降低碰撞噪音;非对称花纹设计,左右两侧不同的花纹结构,增强转弯时花纹着地压力,提高外侧花纹耐磨性;同时采用耐低温设计,可保证轮胎在-70℃下的硬度无明显变化。


CROSSLEADER安全轮胎,更懂你的冬季出行。

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